知识贴：仓库货位如（rú）何优化？这几个策（cè）略你知道吗？
仓库货位优（yōu）化是（shì）一种策略，旨在通过合理（lǐ）安排货物的存放位置，提高仓库的运营（yíng）效率（lǜ）和存储能力。在本文中，我们将探讨仓库货（huò）位优化的重要性、策略（luè）和方法（fǎ），助你实现仓储效益的最（zuì）大化。
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仓库货（huò）位（wèi）优（yōu）化是一种策略（luè），旨在通过（guò）合理安排货物（wù）的（de）存放位置（zhì），提高仓库的运营（yíng）效率（lǜ）和存储（chǔ）能力。在本文（wén）中，我们将（jiāng）探讨（tǎo）仓库货位优化的重要性、策（cè）略和方法，助你实现仓储（chǔ）效益（yì）的最大化。
知识贴：什么是供应链，供应链管（guǎn）理的核心是什么?
尽（jìn）管SCM一直（zhí）都是企（qǐ）业之根基，但今天（tiān）的供应链比以往任何时候都更重要，成为（wéi）了（le）企业成功的标（biāo）志（zhì）。什么是供应链，供应链管理的核（hé）心是（shì）什么?今（jīn）天笔者（zhě）与您一起（qǐ）来探讨（tǎo）供应链管理的内涵及范式。
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尽管SCM一直（zhí）都是企业（yè）之（zhī）根基，但今天的供应链比以（yǐ）往任何时候（hòu）都更重要，成为了企业成（chéng）功（gōng）的标志。什么是供应（yīng）链，供应链管理的核心是什么?今天笔（bǐ）者与您一起来探讨供（gòng）应链管理的（de）内涵（hán）及范式。
五擎联动！这一物（wù）流（liú）细分赛道迎来“黄金时代”
我（wǒ）国（guó）内河大基建掀起经（jīng）济（jì）地（dì）理的深刻变革，凭借“铁水公联动（dòng）降本增（zēng）效”“绿色（sè）低碳转型”“区域经（jīng）济（jì）一体化”“产业（yè）生态重构”“双循环加速”五大核心驱动力协（xié）同推进，不仅成为当（dāng）下稳增长（zhǎng）的（de）关（guān）键引擎，更为内河（hé）经济开（kāi）启（qǐ）了一个前所未有的“黄金时代（dài）”。
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我国内河大（dà）基建掀起（qǐ）经济地理的深刻变革，凭借“铁（tiě）水公联动降本增效（xiào）”“绿色低（dī）碳转型”“区域经济一体化”“产业生态（tài）重（chóng）构”“双循环加速”五大核心驱动力协（xié）同推进，不仅成为（wéi）当下（xià）稳增长的关键引擎，更为内河经（jīng）济开启了一个（gè）前所未有的（de）“黄金（jīn）时代”。
“内卷”为何难治（zhì）？物（wù）流供应链企业的（de）出路又在（zài）哪里（lǐ）？
物流业作为支撑国民经济运行的重要支柱，其发展态势直（zhí）接影响着整个社会的经济效（xiào）率与（yǔ）竞争力。然而，近（jìn）年来物流业出（chū）现了一种“内卷式”的竞争现象，普遍陷入“低价竞争（zhēng）-利润压缩-服（fú）务降级”的恶性循环。这不仅影（yǐng）响了行业的健康发（fā）展，也对整个社会的经济秩序产生了影响（xiǎng）。
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物流（liú）业作（zuò）为支撑国民（mín）经（jīng）济运行的（de）重要支柱，其发展态势直接影（yǐng）响（xiǎng）着整（zhěng）个（gè）社会的经济效（xiào）率与竞争（zhēng）力。然（rán）而，近年来（lái）物流业（yè）出现了一种“内卷式”的竞争现象，普（pǔ）遍陷入“低价竞（jìng）争-利润压缩-服务降级”的恶性循环。这不仅影（yǐng）响了行业的健康发展，也对整个社（shè）会的经济秩序产生了影响。
低空经（jīng）济，物流业的黄（huáng）金赛道？
随着（zhe）物（wù）流（liú）需求的迅猛增长，传统配送模（mó）式（shì）正面临着地面交通依赖性强、人力（lì）成（chéng）本攀升和效（xiào）率瓶颈等（děng）多重挑战。低空经济的蓬勃（bó）发（fā）展为物流（liú）行业开辟了新的赛道。然而，要实现规（guī）模化商用，无人机配（pèi）送仍（réng）面（miàn）临（lín）诸多调整，未（wèi）来（lái）仍需进一步探索破局（jú）思（sī）路（lù）。
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随着物流需求的迅猛增长，传统配（pèi）送（sòng）模式正面临着地面（miàn）交通依赖性强（qiáng）、人力成（chéng）本攀升（shēng）和效率瓶颈等（děng）多（duō）重挑（tiāo）战。低空经济的蓬勃发展（zhǎn）为物（wù）流行业开辟了新的赛（sài）道（dào）。然而，要实（shí）现规模化商用，无人机配（pèi）送仍面临诸（zhū）多调整，未来仍需进（jìn）一步探索（suǒ）破局（jú）思路（lù）。
物流业抵御风（fēng）险，这四点（diǎn）是关（guān）键
高度不确定的供（gòng）应链关系已成为物流企业日常经营无法回避的难（nán）题。宏（hóng）观政策（cè）环境更迭、市场需求快速变（biàn）化、供应链协同不足，重（chóng）重挑战接踵（zhǒng）而至。物流企（qǐ）业如（rú）何（hé）突围，不仅关乎着企业自身的生存与发展，更是保障我国供应链安（ān）全稳定、畅通运行的关键命题。
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高度不确定（dìng）的供应链关系已成为物流企业日常经营无（wú）法回避的难（nán）题（tí）。宏观政策环境（jìng）更迭（dié）、市场需求（qiú）快速变化、供应链协同不足，重重挑战接踵而至。物（wù）流企业如（rú）何突（tū）围（wéi），不仅关乎着（zhe）企业自身的生存与发（fā）展，更是保障我国供应链安全稳（wěn）定、畅通运行的关（guān）键命题。
知（zhī）识帖：内（nèi）卷时代，物流运输降本增效的方法和（hé）措施有哪（nǎ）些（xiē）？
运输成本在物（wù）流环节（jiē）总成本中占据比例（lì）高达50%以上，油（yóu）价一路上涨，成为物（wù）流行业的“隐痛”。在物流管理日益精细（xì）化的今天，如（rú）何降低物流运输成本，向运营要效益，成为（wéi）物（wù）流企业（yè）的迫（pò）切需求。
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运输成本在物流（liú）环节总成本中占（zhàn）据（jù）比例高达50%以上（shàng），油价一路（lù）上涨，成为（wéi）物流（liú）行业（yè）的“隐痛”。在（zài）物流（liú）管理日益精细化的（de）今天，如何降低物流运输成本，向运营要效益，成为物（wù）流（liú）企业的迫切需求（qiú）。
干货：如（rú）何优化网络（luò）货（huò）运行（háng）业增（zēng）值税政（zhèng）策？
网络货（huò）运（yùn）作为运用（yòng）互（hù）联（lián）网信息技术开（kāi）展的（de）新（xīn）兴（xìng）物流组织模（mó）式，在加快供给侧结构性改革、促进道路运（yùn）输业提质增效的大背景下具有重（chóng）要意义。但“营改增”以来，网络货运行业（yè）税负不降反增，造成（chéng）行业盈利能力（lì）不（bú）足，严重制约行业的（de）生存与发展，亟须（xū）优化增（zēng）值税抵扣链条，切实降低行业税（shuì）负。
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网络货运作为（wéi）运用互联网信息技（jì）术开展的新兴物流组织模（mó）式，在（zài）加快供（gòng）给侧结构（gòu）性改革、促进道（dào）路运输业提质增效的大背（bèi）景下（xià）具有重要意义（yì）。但“营改增”以（yǐ）来，网络货运行业税（shuì）负不降（jiàng）反增，造成行业盈利能力不足，严（yán）重制约行业的生存与（yǔ）发展（zhǎn），亟须优化增值税抵扣链条（tiáo），切实降低行业税负。
知识（shí）贴：一（yī）文教你认识物流运输车（chē）辆的种类与用（yòng）途，实（shí）用且全
从载重、厢体结构、驾驶室（shì）形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以（yǐ）及（jí）车（chē）辆排放7个维度，对货车类型（xíng）进行细分
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从载重、厢体结构（gòu）、驾驶室形（xíng）态、车辆驱动轴、车长、用能结（jié）构以及车辆排放7个维度，对货车类型进行（háng）细（xì）分
即时配送物流（liú）系统：体系框（kuàng）架（jià）、技术特点与智（zhì）慧发展趋势（shì）
未来，即时配送物流系统将朝着智能化、绿色化、共（gòng）享化、国际化的方（fāng）向不（bú）断发展（zhǎn），这些智慧（huì）发（fā）展趋（qū）势将推动（dòng）即时配（pèi）送物（wù）流系统不（bú）断创新和升级（jí）。
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未（wèi）来，即时配（pèi）送物（wù）流系（xì）统将朝着智能化、绿色化（huà）、共享化（huà）、国际化（huà）的方向（xiàng）不断发展，这些智慧发（fā）展趋势将（jiāng）推动即时（shí）配（pèi）送（sòng）物流系统不（bú）断（duàn）创新和升级。
